莫得舰员用!。德国最高联邦权力审查审计委员会消息,发现了一个可能遮掩了很久、令人惊讶的事实:“德国海军的最新锐艨艟——f-125型“巴登·符腾堡州”级护卫舰的船员培训工作至今仍未完全启动”!。莫得舰员用!

德国最高联邦权力审查审计委员会消息,发现了一个可能遮掩了很久、令人惊讶的事实:“德国海军的最新锐艨艟——f-125型“巴登·符腾堡州”级护卫舰的船员培训工作至今仍未完全启动”!

这是一个非常荒诞的丑闻,要知道对于任何国家海军来说,获得一艘全新的艨艟不仅仅要详细的规划好如何建造,还要从最初最先,就需要为这艘全新的艨艟造就一组与之相匹配的舰员,否则哪怕拥有了艨艟也为所欲为发挥出她的价值。而且,对于f-125型来说,这一问题更为要紧,原由f-125型作为未来德国“稳定部队任务集团”战略转型的体现,最大化降低舰艇的日常维护期,并为每艘舰造就多组全体舰员,通过“轮值”的方式获得更多的战斗部署时间,这样一来更突显了“舰员造就”的重要性。

后来海军也意识到了问题的要紧性,最先进行补救时,又原由f-125型的工期延宕耗资上升导致补救进度极慢。

  根据联邦最高审的估计,整个项目的人员培训安排起码延误的四年,本应在2019年完成的大部分培训任务,现在被拖到要等到2023年才能完成。

颇具讽刺意味的是,这一问题却原由项目工期的延宕和f-125型首舰“巴登·符腾堡州”号交付后,原由要紧质量问题遭“退船返厂”后,被掩盖下去,直到现在才被发现,这也意味着,待明年首舰“重新交付”和次舰入列,2021年四艘全部入列后,f-125型仍旧别国可靠的舰员配置。